Castor bağlantı tipleri

Tekerlek değişiminde en sık yapılan hata, doğru çap ve malzemeyi seçip yanlış bağlantı tipini almaktır. Castor tekerlekler eşyaya dört ana yöntemle bağlanır. Her birinde ölçülmesi gereken değerler farklıdır.

Tablalı bağlantı

Tekerleğin üstünde, köşelerinde dört delik bulunan düz bir tabla vardır; vida ya da cıvatayla eşyanın altına bağlanır. Ağır yükte en güvenli bağlantı tipidir; arabalar, raf sistemleri ve sanayi ekipmanlarında kullanılır.

Ölçülecekler: Tabla eni ve boyu (A × B) ile delikler arasındaki mesafe (a × b). Delik çapı da kontrol edilmelidir. Yeni tekerleğin delik aralığı eskisiyle aynıysa mevcut deliklere takılır.

Cıvata delikli (göbek delikli) bağlantı

Tablanın ya da gövdenin ortasında tek bir delik vardır; tekerlek bu delikten geçen bir cıvatayla bağlanır. Hafif ve orta yükte, mobilya ve servis arabalarında yaygındır.

Ölçülecekler: Delik çapı (ör. 10 mm, 12 mm) ve bağlanacak yüzeyin kalınlığı (cıvata boyu için).

Vidalı (dişli milli) bağlantı

Tekerleğin üstünde dişli bir mil bulunur; eşyadaki somuna ya da dişli yuvaya vidalanır. Mobilya, sehpa, vitrin ve hafif makinelerde kullanılır.

Ölçülecekler: Mil çapı (ör. M8, M10, M12) ve mil boyu. Dişin metrik mi, inç mi olduğu emin değilseniz eski tekerleği ya da somunu getirmeniz en kolay yoldur.

Pimli (geçmeli) bağlantı

Tekerleğin üstündeki düz pim, eşyadaki yuvaya itilerek takılır; pimin üzerindeki yaylı halka tekerleğin düşmesini engeller. Ofis koltukları ve hafif mobilyada kullanılır. Ofis koltuklarında 11 mm çaplı pim yaygındır, ancak farklı ölçüler de bulunur.

Ölçülecekler: Pim çapı ve pim boyu (halka dahil).

Diğer bağlantı tipleri

• Sabit cıvatalı bağlantı: Tablanın ortasında sabit bir cıvata bulunur; mobilya ve cihazlarda somunla ya da dişli ayaklı yapılarda doğrudan bağlanır.
• Plastik başlık için pimli bağlantı: Yuvarlak ve kare boru profillerin ucuna takılan plastik başlıkla kullanılır; küçük mobilya ve hafif cihazlar için pratiktir.
• Ayarlı başlıklı (ekspander) bağlantı: Doğrudan boruya takılır; cıvata sıkıldıkça başlık genişleyerek boru iç cidarına sağlam şekilde tutunur. İşçilik ve zaman kazandırır.

Soket (ayarlı başlık) ölçüleri

Soketli castorlar boru ayağın içine takılır; soketin dış ölçüsü borunun iç ölçüsüne uymalıdır. Kama kataloğundaki soketler:

Boru tipi	Borunun iç ölçüsü (mm)	Soket boyu (mm)	Kama kodu
Yuvarlak	Ø19–22	50	90-018
Yuvarlak	Ø20–23	50	90-033
Yuvarlak	Ø21,5–24	50	90-023
Yuvarlak	Ø24–27	50	90-024
Yuvarlak	Ø27–30	50	90-025
Kare	19–21,5	50	90-030
Kare	21,5–24	40	90-026
Kare	24–27	50	90-027
Kare	27–30	50	90-028
Kare	35–40	50	90-029

Bu soketler katalogda 2825, 2827, 3325 ve S3325 serileriyle kullanılır. Kare boruya mutlaka kare soket takılmalıdır.

Pim başlıkları

Pimli hafif ruletler, boru ayağa takılan plastik pim başlığı ile kullanılır. Başlığın iç ölçüsü rulet pimine, dış ölçüsü borunun iç ölçüsüne uymalıdır. Kama'nın hafif rulet kataloğundaki pim başlıkları:

Boru iç ölçüsü (A)	B (mm)	Başlık boyu C (mm)	Kama kodu
Ø14	17	36	15-101
Ø15	18	36	15-102
Ø16	19	36	15-103
Ø17	19	36	15-104
Ø19,5	21	36	15-106
Ø22	25	36	15-107
Kare 17	20	36	15-108
Ø9,5	20	33	15-109
Ø8,5	20	23	15-110
Ø12	14	23	15-117
Ø12	28	12	15-116

Hangi başlığın hangi seriyle kullanıldığı katalogda seri ve çap bazında verilmiştir; emin değilseniz eski başlığı ya da rulet kodunu gönderin.

Montajda dikkat edilecekler

Kama'nın bağlantı talimatlarından öne çıkanlar:

• Tekerlek arabaya dik ve sağlam bağlanmazsa döner tabla düzgün çalışmaz.
• Tablalı bağlantıda dört vidanın hepsi kullanılmalıdır. Bir vidayı eksik bağlamak, tekerleğin dönme rahatlığını bozar ve büyük zarara yol açabilir.
• Tabla bağlantı delikleri genellikle cıvatadan 1–2 mm büyüktür. Bu boşluk küçük sapmaları telafi eder, ama yanlış yönde montaja da yol açabilir; tekerleği doğru yöne çevirdikten sonra cıvatalar sıkılmalıdır.
• Pimli bağlantıda borunun ayağı en yakın destekten 15 mm'den fazla uzun olmamalıdır. Boru et kalınlığı en az 1,5 mm olmalıdır; ince borular çatlayabilir.
• Pim, yuvasına neredeyse tamamen geçirilmelidir. Boru ile tekerleğin üst seviyesi arasında en fazla 8 mm açıklık kalabilir; arabanın dengesizliği pimi yarıya kadar geçirerek giderilmeye çalışılmamalıdır.
• Kare profile yuvarlak ayarlı başlık takılmamalıdır; en küçük darbede boru esner ve tekerlek yerinden çıkar. Kare profil için kare başlık kullanılmalı ya da profilin içine yuvarlak boru kaynatılmalıdır.
• Döner ve sabit tekerlekler birlikte kullanılıyorsa sabit tekerleklerin gidiş yönüne göre öne takılması dönüşleri kolaylaştırır.

Hangi bağlantı tipini seçmeliyim?

• Ağır yük ve sık kullanım: Tablalı
• Orta yük, tek noktadan bağlantı: Cıvata delikli
• Mobilya ve ayarlı yükseklik: Vidalı
• Ofis koltuğu ve hızlı değişim: Pimli

Değişim yapıyorsanız eşyadaki mevcut bağlantıya uyan tipi seçin. Ölçüyü nasıl alacağınızı çizimlerle gösterdik: ölçü alma rehberi.

Sık sorulan sorular

İlgili ürünler

• Ölçü alma rehberi
• Castor tekerlekler