Tekerlek itme kuvveti ve yürütme direnci
Bir arabayı itmek için ne kadar kuvvet gerekir? Yürütme direncini azaltan teker çapı, sırt malzemesi ve rulman seçimi.
Elle itilen arabalarda tekerlek seçimi yalnızca taşıma kapasitesiyle bitmez. Arabayı iten kişinin harcayacağı kuvvet de en az o kadar önemlidir. Bir tekerleği yuvarlamak için gereken kuvvete yürütme direnci denir.
İnsan ne kadar kuvvet harcayabilir?
Kama'nın teker ve rulet kullanım kılavuzunda verilen değerlere göre:
- Arabayı yerinden kımıldatmak için yaklaşık 18 kg kuvvet kabul edilebilir. Bu, kısa süreli bir zorlamadır.
- Araba hareket ederken gereken kuvvet yaklaşık 12 kg'a düşer.
- Uzun mesafede sürekli itmede bu değer yaklaşık 6 kg olmalıdır.
Tekerlek seçimi bu sınırları aşmayacak şekilde yapılmalıdır. Uzun mesafede sürekli itilen arabada rulmanlı tekerlek tercih edilmesinin nedeni budur.
Yürütme direncini etkileyen etkenler
Teker çapı
Çap büyüdükçe teker daha kolay yuvarlanır, eşik ve derzlerden daha rahat geçer. Kılavuzdaki genel öneri:
- 75 mm'ye kadar: Yalnızca hafif ve seyrek kullanılan eşyalar
- 100 mm: Düz ve pürüzsüz zeminde orta kullanım
- 125 mm ve üzeri: Sürekli hareket eden arabalar
- 150 mm ve üzeri: Çekici arkasında çekilen arabalar
Sırt malzemesi
- Sert sırtlı tekerlerde (döküm, poliamid) yürütme direnci düşüktür. Buna karşılık zemine zarar verebilir, gürültülü çalışır ve küçük engelleri zor aşar.
- Elastik sırtlı tekerlerde (lastik, poliüretan) zemin korunur ve teker sessiz çalışır, ama yürütme direnci daha yüksektir.
- Poliüretan, ikisi arasında iyi bir dengedir: lastiğe göre daha kolay yuvarlanır, taşıma kapasitesi yüksektir ve zemini korur.
Yatak tipi
Bilyalı rulmanlı tekerler en düşük yürütme direncine sahiptir; burçlu tekerler en zor döner. Ağır ve uzun mesafe taşımada rulman fark yaratır. Ayrıntı: Tekerlek rulman ve burç tipleri.
Zemin
Sert ve düz zeminde sert tekerler, bozuk ve yumuşak zeminde büyük çaplı elastik tekerler daha kolay yuvarlanır. Halıda yumuşak sırtlı küçük tekerler zor ilerler.
Teker genişliği
Geniş tabanlı teker daha fazla yük taşır, ama itmek için daha fazla kuvvet gerektirir.
Bir kişi ne kadar yük taşıyabilir?
Kılavuza göre doğru seçilmiş teker ve iyi tasarlanmış bir arabayla bir yetişkin:
| Yük | Hareket mesafesi |
|---|---|
| Yaklaşık 600 kg | Sürekli |
| Yaklaşık 1.200 kg | Yaklaşık 10 metre |
| Yaklaşık 1.800 kg | Yaklaşık 1 metre |
Birçok sektörde bir kişinin elle kaldırıp taşıyabileceği yük 13–18 kg ile sınırlıdır; ağır yüklerin tekerlekle taşınmasının nedeni budur. Elle itilemeyecek yükler için motorlu çekici kullanılmalıdır: Motorlu çekmede tekerlek seçimi.
Sık sorulan sorular
Yük ağır olmasa da araba neden zor itiliyor?
En sık nedenler küçük teker çapı, burçlu yatak, yumuşak sırtın yumuşak zeminde çalışması ve dingile sarılan kir ya da iplikdir. Çapı büyütmek ve rulmanlı teker seçmek çoğu zaman yeterli olur.
Bir kişi elle ne kadar yük taşıyabilir?
Kama'nın kılavuzuna göre doğru teker ve iyi bir arabayla bir kişi yaklaşık 600 kg'ı sürekli, 1.200 kg'ı yaklaşık 10 metre, 1.800 kg'ı yaklaşık 1 metre hareket ettirebilir. Daha ağır yüklerde motorlu çekici gerekir.
İlgili ürünler
Hangisinin size uyduğundan emin değil misiniz? Eski parçanın fotoğrafını ya da ölçülerini gönderin, uygun olanı birlikte seçelim.
WhatsApp'tan sorunDiğer teknik bilgiler
Castor tekerlek nasıl seçilir?
Castor tekerlek seçerken yük, zemin, tekerlek çapı, malzeme, bağlantı tipi ve fren nasıl belirlenir? Adım adım seçim rehberi.
Tekerlek taşıma kapasitesi nasıl hesaplanır?
Tekerlek başına düşen yük nasıl hesaplanır? Tekerlek sayısı, emniyet katsayısı, statik ve dinamik taşıma kapasitesi örneklerle.
Tekerlek malzemeleri ve zemine uygunluk
Poliüretan, kauçuk, termoplastik kauçuk, poliamid, silikon, bakalit ve dökme demir tekerleklerin farkları; hangi zemine hangi tekerlek uygun?
Tekerlek rulman ve burç tipleri
Düz burç, makaralı rulman ve bilyalı rulmanlı tekerlek arasındaki fark nedir? İtme kolaylığı, yük ve bakım açısından karşılaştırma.